6月26日，雅加达人的日报（记者李·佩森（Li Peisong and Cao Shiyun））报告说，截至2025年6月25日，雅卡塔·班达（Yakarta Bandhan）的高速铁路已经发射了总共29,778个走廊，派出了超过1000万次通行证者，并派出了超过4.63亿的仿真列车。 Yakarta Bandhan的高速铁路将于2023年10月17日正式启动。作为中国重要的印度尼西亚高铁公司（KCIC），中国和印度尼西亚的业务财团由有限公司组成。 China Railway Railway Beijing Bureau Group Co., Ltd. and the Railway Companies of Indonesia, which are the main shareholders of the construction and operation of Yakarta Bandung High Speed ​​Rail, China Railway International Co., Ltd. and the Indonesian rail companies, KCIC is responsible for being responsible for being responsible for the organization of transport and maintenance of transportation of transportation Jakarta Bandung High SpeedRail During the past yEAR，中国和印度铁路公司已经紧密合作，真诚地实施了中国和印度尼西亚秘书在Yakarta Bandhan中维持并有效运营高速铁路，不断提高运输效率和服务质量，并在各种旅行中为人们提供服务，并不断提高服务的质量。 中国铁路国际有限公司的负责人说，高速雅卡塔·班达·铁路（Yakarta Bandhan Railway）是由中国和印度尼西亚共同建造的，与雅加尔塔的印度尼西亚首都和著名的万伦旅游街相连，每小时350 km。雅卡塔·班汉（Yakarta Bandhan）高速铁路正式开业并正式运营之后，雅卡塔（Yakarta）和班汉（Bandhan）之间的旅行时间已从3个小时以上到46分钟，为人们提供了沿途安全，生态和舒适的旅行。中国和我的运营和维护联盟Ndonesia将积极适应越来越强劲的乘客流量需求，他们积极地解决了关键节点的运输，将不断优化火车运营计划并增加容量供应。在开放62列火车的早期阶段的14列火车上，Hokarta Bandhan High -Sped Railroad的每日运营火车增加了，乘客座位增加到37,000多次，超过8,400。乘客的每日数量为25,000，对达到99.64％的乘客提供了帮助。 KCIC继续衡量乘客服务以适应印尼人的旅行需求，并创建一个柔和，高效和舒适的旅行环境将再次稳固地移动并再次签署服务，将保留购买票方门票并支持各种付款方式。优化车站门的设计，提高进入和离开车站的乘客的效率，加强乘客运输和着陆组织，并与出租车，轻轨，常规导轨和其他运输方式建立联系，以提高乘客旅行的舒适性和便利性。快餐店，冷饮料商店和便捷的超市位于哈利姆，帕达兰和德卡尔火车站。他们提供各种EMU火车，例如冷饮和咖啡小吃，并有障碍，可以准确满足几名乘客的需求，并提供高质量的车站和火车服务。 为了确保霍卡塔·班汉（Hokarta Bandhan）高速铁路的安全，有序的运营，中国和印尼的业务以及维护财团坚持了协商，共同的建设和共享。中国和印度尼西亚的员工在密切合作，有效合作，有效地合作，为土地，地球的土地，季节，自然扩张的安全手段提供自然灾害的自然灾害的安全手段，以实现自然灾害的自然灾害的安全手段土地存款措施。托登。高速轨道无问题，乘客可以安全旅行并保持高脉络性。同时，我们将通过理论培训，模拟操作和“主课程”以及其他方法来加强对印尼员工的培训，积累实践中的实践经验，对设备和设施的熟悉以及运营过程。许多当地的印尼员工都有资格，并独立执行，不断提高霍卡塔·班汉（Hokarta Bandhan）高速铁路的运营和本地管理能力。目前，有600名学徒已经完成了资格培训，并获得了印度尼西亚运输部的263名学徒认证，其中34名驾驶员在中国人事网站的指南下实现了独立驾驶，20个车辆紧急授权和20个车站的整体管理人员。 （编辑：他的Yingxiang，Yang Mu）分享以向更多人展示